2011年路虎揽胜3.0t柴油版：优点车身结实，外形彪悍，硬派的作风肯定是不能少的，优秀的越野传统是它的基因。配置丰富，动力充沛，越野能力强，安全性能较好。缺点悬架偏软，转弯侧倾稍微厉害外观很好 很强大 感觉比新款更容易接受内饰内饰变化不大
2011年路虎揽胜3.0t柴油版：
优点
车身结实，外形彪悍，硬派的作风肯定是不能少的，优秀的越野传统是它的基因。配置丰富，动力充沛，越野能力强，安全性能较好。
缺点
悬架偏软，转弯侧倾稍微厉害
外观
很好 很强大 感觉比新款更容易接受
内饰
内饰变化不大，主要是在用料方面进行了更多的选择，驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱，不仅宽大舒适，而且奢华气息更加浓厚。不过揽胜运动版在内饰方面还是有一些改进的，主要体现在细节方面，比如方向盘和中控面板。
空间
整体内饰空间还是比较款的，后排的空间也还算可以，带人跑长途后排不是很舒服 驾驶坐和副驾驶飞行驾驶式座舱非常舒适 后备箱很大空间 很实用。
动力
基本满意
操控
在低附着力路面通过性，原车轮胎受限制有些吃亏。但在爬坡驾驶娱乐方面揽胜运动版不输给任何的越野车型。路虎独有的全地形反馈系统，让它适应各种路况！
油耗
可以接受
舒适
在路况良好、没有限速要求的情况下，达到时速200公里是非常轻松的事情，而从静止提速到100公里／小时只需8.8秒。在坑坑洼洼的地方，复杂的路况对于一般的车辆的话是比较恶劣的，但是到了路虎手里就是小菜一碟了。在坑洼地带，强悍的路虎充分展现了它超强的性能，就算是在很泥泞的有很多坑洼的道路上路虎都能够从容不迫的应对。
